隨著電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車中出現(xiàn)的電子系統(tǒng)和設(shè)備越來越多。而汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是汽車技術(shù)發(fā)展的必然方向，三個(gè)趨勢(shì)沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強(qiáng)性能三條主線而發(fā)展。現(xiàn)在的汽車廠商都普遍使用電子系統(tǒng)和半導(dǎo)體集成電路用于汽車的各種應(yīng)用，包括駕駛員信息和通信、車內(nèi)娛樂電子設(shè)備、傳動(dòng)系和身體控制電子設(shè)備以及汽車安全和舒適設(shè)備。由于汽車震動(dòng)性強(qiáng)，因此，用于汽車電子設(shè)備的晶振必須防震性要好，而且要耐高溫，只有高品質(zhì)的晶體才能保證設(shè)備電路的正常工作。
     隨著汽車電子設(shè)備的要求越來越高，無論是石英晶振還是陶瓷晶振都開始向小型化、高精度的趨勢(shì)發(fā)展。車載用晶振也開始從插件型產(chǎn)品向7050→5032→3225→2520這樣的小體積貼片晶振轉(zhuǎn)變。而晶振產(chǎn)品的整體包裝也隨之向小型化轉(zhuǎn)變，加上汽車特殊的高溫動(dòng)作(+150℃)的要求，對(duì)焊接裂紋的耐性等要求也提高了。特別是為了提高ECU的處理性能，動(dòng)作頻率也趨于高頻化，可以預(yù)見小型化的需求將更加激烈。

     汽車的電裝化比如引擎控制、制動(dòng)控制、轉(zhuǎn)向控制在ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）中更加不可或缺，其重要性越來越高。它們都是通過ECU（電控單元）來進(jìn)行控制的，作為支配其動(dòng)作的時(shí)鐘源計(jì)時(shí)裝置是必須的。ECU通過和CAN、FlexRay等車內(nèi)LAN相連接，需要瞬間傳輸和處理大量數(shù)據(jù)，從而需要配備有高品質(zhì)、高性能、高精度時(shí)鐘晶振的時(shí)鐘設(shè)備。而村田晶振就是我們的首選。
     村田制作所生產(chǎn)的車載用晶振一直處于同行業(yè)領(lǐng)先地位，被廣泛用于全世界的車載電子設(shè)備中，其之后推出的高精度的車載晶振HCR®是以CERALOCK®陶瓷振蕩子的包裝為基本構(gòu)造，在內(nèi)部安裝了晶片的新產(chǎn)品，滿足了CERALOCK®所達(dá)不到的高頻率、高精度的要求。它采用的是徹底防止灰塵顆粒的制造工藝和焊接裂紋耐性提高的產(chǎn)品設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了和現(xiàn)有的大尺寸晶體同等特性的小型化尺寸。
     不同時(shí)鐘設(shè)備對(duì)車載晶體的需求不一樣，車載HCR®「XRCHA-F-A」晶振頻率從16MHz到24MHz都有相應(yīng)產(chǎn)品。其采用的尺寸僅是2.5×2.0mm，和同一頻帶的傳統(tǒng)晶體相比體積減少了37%。此款晶振主要面向汽車電子的ECU、ABS、EPS、車身ECU等，標(biāo)準(zhǔn)的高精度化車載ECU的應(yīng)用。具有很強(qiáng)的防震性能，能在-40～+125℃的溫度范圍內(nèi)正常工作，也可以被應(yīng)用于+150℃的高溫環(huán)境。下面是XRCHA-F-A系列晶振的產(chǎn)品規(guī)格：